2月28日13时15分，载着430余名阜阳务工人员的C3033次动车组包车从太和东站驶出，直达上海南站。这是长三角铁路节后开行的第8趟返岗务工包列。记者从中国铁路上海局集团有限公司（下称“上铁集团”）获悉，截至当日，春运以来长三角已累计组织务工包列包车78批次，运送超过1.6万人次返岗，其中节后返岗近2800人次，务工团体包车人数较去年同期增长近六成。

从“家门口”直达“厂门口”

2月28日，务工旅客在太和东站候乘

作为国内重要的制造业与服务业集聚区，长三角每年春节后都面临大规模务工人员集中返程的压力。为保障顺利返岗，上铁集团在阜阳、合肥、徐州、南昌、郑州等劳务输出重点城市增开多趟务工人员定向包车，实行全列专供、闭环管理。旅客通过绿色通道可享受优先安检、专属候车、集中检票等服务，实现“家门口到厂门口”无缝衔接。

在购票环节，铁路部门创新推出“预售期外预约+线下团体包车”双轨制模式。务工人员可通过12306手机客户端提前20天进入“务工返岗预约”专区，智能匹配备选车次；用工企业或人力资源部门也可统一提交团体包车申请，车站设立专窗提供一站式服务。截至2月28日，春运期间已有37家企业、公益组织成功申请返岗包列包车服务。

细节提升出行体验

为提升旅途舒适度，阜阳西站、合肥南站等劳务输出大站均设立“务工人员服务专区”，配备党团员突击队和志愿者提供引导、搬运、应急救助等服务。列车上，乘务组为每位旅客准备了“暖心能量包”，内含雨具、常用药品、湿巾、口罩及长三角地区就业指南。部分车次试点“配送到列车”餐食服务，引入地方特色盒饭；针对老年务工人员和携带儿童的家庭，列车还配备了轮椅、婴儿护理台等设备。

探索“出行+就业”全链条服务

面对返程客流与日常通勤叠加的压力，铁路部门采用“适需安排、梯次投放”策略，依托大数据实时监测客流，灵活增开临客、实施动车组重联。同时建立极端天气应急联动机制，确保雨雪天气行车安全。

据介绍，开行包列包车已成为助力务工人员返岗复工的常态化举措。

记者 刘旸 通讯员 胡晓炜 杜超

编辑 崔恒